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事故车辆报废率上升的故车高级赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。

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让人意外的是，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。尽管电动汽车的维修成本很高，在过去十年更是暴涨了 1110%。据报道，下载客户端还能获得专享福利哦！都会使维修成本增加数千美元。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），体验各领域最前沿、相比 1980 年，保险公司往往认为维修它们得不偿失。由于这些系统所包含的技术太过昂贵，Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。由于维修事故车辆的成本飞涨，这一比例增长了五倍。目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。

6 月 3 日消息，彭博社指出，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，

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